中国消费者报北京讯（记者吴博峰）面对电动化发展潮流，传统车企如何实现转型发展，考验着其应对市场变化的能力。

5月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆上市。据悉，新车共推出两款车型，市场售价区间为18.99万—19.99万元。随着两款新车的上市，奇骏实现混动和燃油同价销售，降低了消费者的购车门槛。

东风日产超混电驱奇骏上市。资料图片

中国汽车工业协会数据显示，今年前4个月，我国新能源车市场渗透率接近三成，在乘用车市场中占有举足轻重的地位。

事实上，由传统燃油车向纯电动发展愿景转型过程并非一蹴而就，尤其是在内燃机领域拥有核心技术的传统车企而言，转型无疑更具挑战。

混动路线是传统车企实现转型升级的重要方向。在传统燃油车市场中，奇骏获得消费市场的广泛认可。搭载混动技术的奇骏能否延续强势表现，很大程度上取决于其综合产品实力。

据悉，超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，实现100%纯电驱动，为用户带来接近电动车快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。e-POWER技术只需加油无需充电，解决了新能源车充电难、里程焦虑等痛点，让消费者在不改变驾驶习惯的前提下，拥有电动车的驾控质感。

而超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有更为优秀的加速性能，满足不同消费者在多场景应用下的使用需求。

在智能化无处不在的时代，汽车更需要智能科技的加持。超混电驱奇骏搭载12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现全尺寸超大三屏联动，以高清、流畅的响应速度，让驾驶者全面掌握车辆行驶状态，享受出行。

智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中稳定前行，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。