中国消费者报北京讯（记者吴博峰）伴随新能源车市场份额的提升，汽车企业纷纷加大电动化领域市场布局。而覆盖更多消费人群的紧凑型新能源车，市场竞争格外激烈。日前，比亚迪“元PLUS全国巡回上市暨千人交车发布会”在京举行。一场新车交付仪式背后，实际上是产品市场认可度的展现。

现阶段，受汽车市场芯片短缺以及市场自身波动影响，车市发展面临不小考验。中国汽车工业协会数据显示，2月，国内汽车市场产销环比均呈下滑走势。在整体车市发展遇阻背景下，此次千人交车仪式颇受消费市场关注。

比亚迪元PLUS。吴博峰/摄

一直以来，紧凑型车由于综合实力尚可且售价不高的产品特点，成为众多消费者选购车辆时的主要对象。同样，新能源紧凑型车具有相当吸引力。作为比亚迪品牌e平台3.0首款车型，元PLUS为消费者带来哪些惊喜？

时尚的外观是打动消费者的第一要素。元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言。据悉，新车以运动健身理念打造的智能座舱，流线中控台搭配推力式电子档杆，加上多彩的律动氛围灯，音乐灯光追随自由律动。

对新能源车消费者来说，动力性能才是最不可忽视的。由于新能源车的产品特点，元PLUS在性能方面有着与生俱来的优势。据悉，车辆150kW峰值功率，百公里加速7.3s，这一表现在同级别市场中位居前列。

据比亚迪王朝网北部战区北京大区经理刘武洋介绍，车辆的电池与车身框架融为一体，提高电池和乘员舱的空间；车身传力路径同时得到全平框架与电池结构件两方面的能力，提高了车身的抗侵入能力。同时，该平台采用了全新一代SIC电控、八合一电机总成以及电机升压充电架构等技术。

虽然定义为紧凑型级别，但对于消费者而言，没有人想在驾乘时体验一把“紧凑”的感觉。良好的空间舒适性，对于国内消费者而言十分重要。针对国内消费市场的使用需求，元PLUS的轴距达到2720毫米，可以上下移动的后备箱隔层，空间分区灵活实用，满足消费者的多样化使用需求。

一款纯电动车型，“三电”系统关系到整车的综合实力和产品品质。作为自主品牌为数不多具备动力电池研发生产能力的车企，比亚迪为元PLUS搭载自主研发的刀片电池，在大幅提高了体积利用率的同时，增加了车辆续航能力。据悉，新车续航能力在430公里-510公里，完全能够满足人们出行。

第三代电池智能温控管理系统，可循环充放电超过3000次以上。所有采暖制冷使用场景，具备了-30度至60度宽温域工作能力，使用热泵系统，以致低温续航提升20%。充分利用整车热量，降低电池能耗损失，低电量也能达到高续航。