中国消费者报北京讯（记者吴博峰）9月25日，由北京市人民政府、工信部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会主办的2021世界智能网联汽车大会在北京举办。

本届展会参展商涵盖国内外主流汽车企业、关键零部件企业，以及信息与通信技术、人工智能、智能交通、微电子、新能源和新材料相关企业和机构、产业链上下游相关供应商。展会吸引了上汽集团、岚图汽车、广汽埃安等多家整车企业携最新智能网联新车型亮相，吸引消费市场持续关注。

 “未来出行展示专区”中物流配送应用场景。吴博峰/摄

作为2021世界智能网联汽车大会的重要配套活动，首届全国智能驾驶测试赛（总决赛）发车仪式同期举行。全国智能驾驶测试赛的前身是世界智能网联汽车大会同期举办的“智联未来——自动驾驶演示体验”活动。经过三年积淀，今年进一步创新，将自动驾驶演示体验活动正式升级为全国智能驾驶测试赛。

据悉，测试赛自5月启动以来，已经在南京、成都、北京举办了分赛区，共计吸引了89支参赛队伍参与，比赛车型除无人驾驶的研发车型外，还涵盖了市面上主流智能网联汽车，向社会大众展示智能科技的前沿成果。

在测试项目上，本届大赛共设立了三大类八个组别：测试车辆类（乘用车组、商用车组、特种车辆组）、量产车型类（乘用车组、商用车组、个人车主组）、硬件测试类（路侧设备组、车载设备组）。涵盖盲区行人穿行避让、连续障碍物识别及响应、红绿灯识别、自动紧急制动、对向车道占道会车、左转车辆冲突通行等内容。

同时，作为首届全国智能驾驶测试赛举办地，北京顺义区为众多科创公司、车企、高校及广大车主提供一个高质量的技术展示平台、示范应用平台和交流合作平台。据了解，顺义区智能网联上下游企业已达80余家，涉及出行服务、自动驾驶、智能芯片、传感器、雷达等产业链重点企业，培育和吸引了近万名研发人员。

目前，智能网联汽车产业发展出现了一些新问题：汽车企业对智能驾驶系统的过度宣传，导致消费者误解和误用智能驾驶系统事件不时发生。行业如何有效监管和支持智能驾驶技术的应用与产业化，是广大消费者关心的话题。

全国智能驾驶测试赛旨在深入调研中国智能网联汽车产业真实整体技术水平，为行业相关部门提供准确的决策支撑，并且通过驾驶测试赛敦促厂商修正过度夸大智能驾驶系统的宣传。通过推动消费者普及和深入了解智能驾驶技术，从而避免误用智能系统而产生的生命财产损失。