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全新技术架构赋能 自主SUV以技术寻突破
2021-03-18 15:22 本文来源:中国消费者报•中国消费网 作者:吴博峰

中国消费者报北京讯(记者吴博峰)随着汽车市场竞争日趋激烈,打造集高延展性、成本优势、加速迭代等诸多优势于一身的全新平台架构体系,正成为主流车企的选择。

一汽奔腾旗下SUV车型奔腾T55牛犇版。资料图片

3月16日,一汽奔腾旗下SUV车型奔腾T55牛犇版(以下简称奔腾T55)正式上市,新车市场售价区间为10.49万-11.29万元。与以往不同的是,奔腾T55是基于一汽奔腾无限方程FMA平台架构打造的首款SUV车型。

其实,消费者对于车企研发的平台架构体系并不感到陌生。近年来,主流车企纷纷布局平台架构。如丰田的TNGA架构、大众汽车的MQB平台以及吉利汽车的CMA架构。上述车企基于平台架构打造的量产车型,无论是在车辆外观设计还是内核实力均有明显提升。

那么,到底什么是FMA平台架构?基于FMA平台架构的奔腾T55是否拥有过硬的产品实力?成为人们关注的话题。

一汽奔腾认为,当前,以新生代为主的消费群体对用车生活的更高期待,推动了汽车产品从功能型向体验型转变。汽车企业需及时满足消费者日益增长的使用需求,这也是一汽奔腾推出FMA平台架构的初衷。

FMA架构汇集了一汽集团多年乘用车制造技术,延续了奔腾品牌突出的安全性和操控基因,同时融合了智能网联、驾驶辅助等新技术,具有安全性、智能网联化、驾乘体验等方面优势。

奔腾T55通过八层过滤结构,对有害气体及颗粒物进行阻隔。资料图片

为了改善车内使用环境,奔腾T55通过八层过滤结构,对甲醛、总挥发性有机化合物等有害气体及颗粒物进行阻隔,为消费者带来更高品质车内空气。

此外,通过三层隔音设计及大量降噪材料,怠速工况噪音控制在38分贝;智能语音识别率达到98%,响应速度及时,支持空调控制、车身控制、导航多种功能。

在传统燃油车领域中,自主品牌在发动机方面的表现并不尽如人意。对于一款SUV车型而言,如果没有充沛的动力性能为基础,即便有着鲜明的运动化外观设计,也很难让人对其越野车的身份认同。

不过,奔腾T55并非徒有虚名。该车搭载第三代1.5T智擎动力发动机,热效率值高达39.06%,兼顾动力性与经济性,超越多款合资品牌发动机。

目前,消费者购车更看重用车、养车时的服务。基于“为用户出行创造惊喜”的品牌理念,一汽奔腾了推出多种售后服务政策。据了解,一汽奔腾将为T55消费者提供5年免费整车质保、5年免费机油、5年道路救援等服务,同时还提供免费车辆检测、免费车辆清洗等售后服务,降低消费者的养车成本。

今年,一汽集团计划销售整车超过400万辆,同比增长7.9%。要实现这一目标,需要一汽集团所有品牌共同挖掘市场潜在增长点。其中,近年来技术实力提升较快的自主品牌,将成为一汽集团发力的重点。在一汽红旗已展现出良好发展态势的背景下,一汽奔腾需要加快发展步伐。奔腾T55的发布,让人们看到了一汽奔腾告别过往、走向成熟的变化。

责任编辑:倪敏