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打破传统越野车定义 坦克300解锁更多用车场景
2020-12-18 14:16 本文来源:中国消费者报•中国消费网 作者:吴博峰

中国消费者报北京讯(记者吴博峰)一款尚在预售阶段的新车,短短20天内订单便破万,这在汽车市场中并不多见。

12月17日,WEY品牌旗下SUV坦克300在京正式上市。新车共推出三个版本。

WEY品牌坦克300上市发布会现场。吴博峰摄

与其他新车不同的是,这款名字独特的新车,自今年7月成都车展首发以来,便受到了市场普遍关注,从预售表现中就能看出其市场认可度。

众所周知,一款车辆在预售阶段,即意味着车型没有公布官方售价,而丝毫没有降低消费市场对新车的关注热度。这足以证明坦克300的魅力。

受市场竞争加剧影响,今年WEY品牌表现出现了较大波动。长城汽车官方公布数据显示,11月,长城汽车销售14.52万辆,同比增长26%。其中,长城汽车品牌旗下哈弗、长城皮卡、欧拉三大子品牌当月销量分别为10.18万辆、2.26万辆和1.16万辆,均突破万辆大关。而主打高端市场的WEY品牌销量平平,销量仅为9122辆。今年前11个月,WEY品牌共销售68469辆,远低于去年同期水平。

去年,长城汽车曾给WEY品牌制定一个“小目标”:到2025年,实现年销量30万辆的成绩。但从目前市场情况来看,若要实现这一目标,需要通过更有竞争力的产品在市场中站稳脚跟。

WEY品牌耗费200亿元,历时五年时间打造全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台,期待用打破传统越野车定义的产品赢得更多市场份额。

WEY品牌用户运营高级总监顾华军在新车上市现场表示,坦克300将让消费者真切感受到WEY品牌在用户思维下的新发展理念。

那么,坦克300究竟具备怎样的实力?

WEY品牌坦克300车身外观。吴博峰摄

坦克300搭载2.0T直喷增压发动机,最大扭矩387牛·米,传动系统匹配采埃孚8AT变速器,保证了车辆高行驶品质,为消费者解锁更多用车场景。

不同于传统硬派越野车的“偏科”现象,坦克300还注重智能豪华的驾乘体验,通过沉浸式科技座舱、三大智能科技系统和九大安全保障,让越野车也不乏智能化元素。穿梭于城市之间,智能互联与L2级智能驾驶辅助系统,将为车主带来智能、安全的出行体验。把硬朗与前卫两种对立元素集于一身的整体设计,则让越野SUV融入城市时尚文化潮流。

坦克300深受追捧,不仅是车主看重硬核产品的结果,还源于坦克300搭建的生态圈。在“用户共创”战略下,坦克300围绕用户全生命周期,打通汽车生活全链路,为用户提供更丰富的体验及更高价值的服务,构建多维度用车出行生态。

坦克300上市同时,正式发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划,助力消费者开启全新“坦式”生活。坦克官方车主俱乐部会是一个由各地车友会、核心车主、周边资源共同运营的用户深度共创组织,是车主的“第三生活空间”;以越野为核心,WEY品牌将与车主共创主题路线,共同打造越野文化;而在坦克基地,消费者可以参与越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动。

据悉,WEY品牌未来将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局,持续探索覆盖用户全生命周期、全维度的汽车产品,为消费者带来智能且安全的用车体验。

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