消费者王先生向天津日报群工部投诉：今年7月10日晚，我驾驶比亚迪F3小轿车回家，因遇情况采取措施不当，车辆与公路右侧行道树相撞，造成一颗直径在0.2米粗的槐树折断，另一棵槐树严重撞歪，车辆正前方严重损坏，我也多处受伤。4S销售服务店解释说，该款轿车发生单方撞树和电线杆的事故，安全气囊就是不打开的，我对这种解释很不理解。[ 详情 ]

    李先生驾驶阿尔法罗密欧166型3.0轿车发生交通事故，致使他本人受伤，妻子死亡。事故中安全气囊均未打开。李先生将汽车生产商和销售商诉至法院，请求判令两被告支付其人身损害赔偿共计人民币14万余元，并返还全部购车款合计61万余元。 [ 详情 ]

    周先生购买了一辆梅塞德斯奔驰汽车，新车上手几个月后却发生了交通事故，安全气囊未弹出，致使周先生受伤。周先生将汽车销售商和奔驰—戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司告上法庭，要求支付赔偿费，并要求收回原车，交付质量合格同款同型号新车一辆。 [ 详情 ]

    汽车安全气囊的作用就是在发生碰撞时可以保护车内人员头部胸部安全，降低人体受伤的几率。可是杨先生驾驶的一汽奔腾轿车在高速路上发生碰撞后，气囊却没有打开，导致车内一人至今还在医院。汽车销售商称，气囊未打开是因为正面撞击力度不够！ [ 详情 ]

    2009年2月，王先生带着女友行驶在京张高速公路上。途中王先生为躲避其他车辆，驾车撞上道路中央的护栏。坐在副驾上的女友头部受到猛烈撞击，当场死亡。王先生认为，当时女友是系好安全带的，但安全气囊没有打开，这才是造成女友死亡的直接原因之一。[ 详情 ]

    遭遇严重车祸，车头撞成稀巴烂，气囊纹丝未动，经销商称因“撞击的位置不对，没触发安全气囊的引爆点”。这样的回复让车主蔡先生非常不满意，他认为自己的那辆长安马自达3存在严重的质量问题。“我真是命大！才断了2根肋骨”，蔡先生大呼道。 [ 详情 ]

    在河北武安市公安交警大队，至今停放着一辆今年2月份因与大货车碰撞后连续翻滚而导致外观严重破损的国产丰田皇冠轿车。这辆顶级丰田轿车的8个安全气囊在事故中竟毫无反应，该车驾驶者李爱昌对国产丰田轿车的安全性表示质疑。 [ 详情 ]

    2009年6月22日，石家庄市一力帆汽车卖场前，李素琴将其父李鸿华的遗像摆在破损的力帆车上。5月19日，该辆力帆车发生车祸，坐在副驾驶座位的李鸿华当场死亡。李家人认为，安全气囊始终未起爆，由此追责汽车存在安全故障。力帆方面称，两次检测均显示气囊未达到起爆条件，不应对此负责。 [ 详情 ]

    2008年9月，银川双马车辆租赁公司马建伏于银川德联4S店购买了两辆北京现代悦动小轿车，时隔不足半年，其中的一辆车牌为宁AL4497的轿车便因在银青高速路上打滑，正面撞上了高速路护栏，保险杠、水箱、大灯全部报废。然而事发时，轿车的安全保护气囊却没有打开，致使副驾驶和后排的乘客头部均受伤。 [ 详情 ]

    车主吴先生的那辆北京现代伊兰特在与山体发生严重碰撞时，安全气囊未打开，致吴先生受伤，对于这起严重的交通事故给自己造成的伤害，吴先生向北京现代汽车厂家提出了安全气囊质量问题的质疑，但得到的答复竟然是“撞击点不对和力度不够”！吴先生无法接受：“自己现在想通过权威部门检测，看北京现代伊兰特安全气囊是否存在质量问题。” [ 详情 ]

    2009年4月，殷女士依然每天守候在丈夫身边，以泪洗面。2008年12月22日，殷女士的丈夫廖先生驾驶一辆斯柯达轿车从湖南涟源开往娄底，途中发生车祸，车辆严重损毁，但安全气囊却未弹出，导致头部受重创，至今仍昏迷。殷女士多次向生产商与经销商反映，但是难以得到满意答复。殷女士回忆，公司一开始要求她把车子托运到上海，殷女士因对其说法不满而没有答应。 [ 详情 ]

    3月15日下午2时许，江油市红碑店处发生一起比亚迪F3小轿车与迎面来的货车相撞的交通事故。当时，驾驶座安全气囊未能打开，只是副驾驶气囊打开了，导致车上5人不同程度受伤，车主驾驶员王先生也造成膝盖韧带拉伤。因为只有副驾的安全气囊打开了所以只有坐在副驾上的人受伤最轻。对此，王先生认为要是安全气囊能够打开，他也就不会受到太大伤害，他的受伤与安全气囊未能打开有直接关系。 [ 详情 ]

    3月1日，消费者张立诚向秦皇岛市消费者协会投诉称：2月16日晚8时左右，他驾驶丰田TV7300RoyalSin3A轿车由秦皇岛市前往内蒙古通辽市时，车辆突然出现侧向滑移、车尾部出现甩尾的紧急情况，“我紧打方向，车头冲向公路行道树，车辆右侧大灯部左侧与树发生强烈碰撞，导致车辆前部严重受损，可此时驾驶室前排所有安全气囊却没有起动，如果不是系紧了安全带，就可能会有重大的人身伤亡事故。”[ 详情 ]

    2009年1月28日晚8时许，在济广高速公路江西余干段，周先生驾驶的轿车左前方撞在了高速公路护栏上。猛烈冲撞中，同在车上的妻子锁骨断裂，女儿颈椎部位骨折。周先生产生了一个疑问，他购买的这辆轿车前后共花费了26万余元，这款车共配备了6个安全气囊。可如今，该车的前半部被撞得面目全非，同乘的家人也受了伤，为什么当初销售商极力向他推荐的“安全卫士”—6个安全气囊却一个都没有启动？ [ 详情 ]

    2008年12月2日下午，孙先生驾驶雷克萨斯ES350在行驶途中，为躲避一辆突然窜出的摩托车导致车辆失控，冲到路边，撞断高约25厘米、厚约30厘米的路基石，紧接着又撞断直径约20厘米的绿化树，车辆前部、顶棚、大驾右侧严重受损，右前胎车轴撞断脱落，右侧两车轮钢圈全部撞裂，四个轮胎全部破裂。令人惊讶的是，在如此猛烈的撞击过程中，该车配置的10个安全气囊竟然一个没打开。为此，孙先生向丰田中国投资有限公司进行了投诉。代理商云南中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司在未派出任何工作人员进行鉴定的情况下，电话答复称，安全气囊没打开，原因在于孙先生的车撞击点不对。 [ 详情 ]

    2008年3月16日，天津市京津塘高速公路发生了一起严重车祸，一辆丰田威驰(VIOS)轿车和一辆大货车发生碰撞后，撞在了高速公路护栏上。车内有两人，一人轻伤，一人脸部受到严重创伤。这辆车才买了四个月的时间，车里配备了安全气囊，但是在出车祸时一个安全气囊也没弹出来。车主张女士、云先生提供了08年10月天津南开法院在国家汽车鉴定中心为车主与一汽丰田调解时的全部录音，录音中一汽丰田派出的代表明确回答：要鉴定气囊是否存在问题就必须依靠一汽丰田的ECU技术，但目前鉴定这项的机器只有两台，一台在美国，一台在日本，且ECU内的代码不会透露给外人，就是做了鉴定车主也不会知道结果。[ 详情 ]

    2008年2月13日，肖铭驾乘东风本田CR-V在通渭县石川路段转弯时失控，车身翻滚掉下8米多深的水坑。在撞击过程中，安全辅助气囊未能膨胀，造成车上3人受伤，1人重伤。事发后，车主以安全气囊不“安全”为由，要求厂家对事故造成的损失承担一定的责任，厂家则表示，车祸中安全辅助气囊膨胀不够条件。 [ 详情 ]

    2008年3月31日，在广西南宁市白沙大道，湖南车主申胜利在鞭打一辆发生车祸安全气囊不打开的轿车。据申胜利介绍，他于2007年2月买了一辆比亚迪F3轿车。当年10月23日夜晚，他驾车在322国道湖南省永州市境内发生车祸，车头受损、车体严重变形，车上安全气囊却没在事故发生时开启。他与销售该车的公司多次交涉未果。 [ 详情 ]

    2007年11月2日晚，梁先生驾驶广本雅阁轿车时为躲避行人，轿车猛烈撞到路边大树。“车头撞瘪了，发动机罩、水箱都撞坏了，而两个安全气囊却一个没打开。”经销商表示，安全气囊本身没有质量问题，只是车辆撞击的角度和激烈程度没有达到气囊开启条件。[ 详情 ]

    2007年1月份，家住江西省上饶市铅山县的陈建新先生遭遇不幸之事：一夜之间，恩爱妻子因汽车安全气囊没打开导致当场死亡。陈先生在购买现代索纳塔汽车时，特别看中的就是它的安全性，不仅主驾驶位置有安全气囊，副驾驶的位置同样装有安全气囊。事故后，陈先生再次翻开汽车的说明书，上面写着只要有15公斤的重量，在发生交通事故的时候，安全气囊就会自动弹开，以保护乘客的安全。陈先生说他妻子的体重远远超过15公斤，发生车祸时冲击力何止万斤，当然超过说明书上的15公斤。那么，为什么副驾驶位置的安全气囊没有打开？ [ 详情 ]

    2006年8月13日晚10时许，我们一行三人驾驶晋KF0083圣达菲越野汽车从灵石县马和乡向县城方向行驶，行至静升镇镇口处时与一辆同我们相反方向行驶的现代圣达菲越野汽车相撞。我方汽车左前侧被撞陷入了足足40CM，对方左侧被撞沉陷，两车相撞后，两车侧滑十余米才停住，强烈的冲击力使我方汽车车头都转到相反方向。对方汽车在受到撞击后有三个安全气囊及时弹出，人员无严重伤害，我方却一个安全气囊也未弹出(事后经交警部门查看，我方汽车被撞严重变形，损毁程度大大高于对方车辆)，我方乘坐人员当即被撞昏过去，醒来副驾驶乘坐人员已受伤严重。 [ 详情 ]