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菜鸟新物流落地长三角 江浙沪包邮升级“小时级配送”

2018-08-09 11:06  本文来源:中国消费者报 作者:王小月

  中国消费网 中国消费者报报道 近日,由长三角联合办公室编制的《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》印发,新物流是这份重磅文件的一项重要内容。

  计划提出,未来3年将鼓励应用无人仓、AGV等先进物流技术,建成技术和通达率全球领先的长三角智慧物流体系,将长三角物流网络从“天”级推进到“小时”级,打造新零售“三公里理想生活圈”。

  这与菜鸟率先定义的“科技+新零售+全球化”的新物流不谋而合。

  物流作为重要的基础设施,对区域经济发展的重要性不言而喻。国务院2014年发布的《物流业发展中长期规划》就提出,东部地区要适应居民消费加快升级、制造业转型、内外贸一体化的趋势,探索国际国内物流一体化运作模式。

  长三角正是这张网络的起点。这里是“一带一路”、长江经济带、国家自贸区等重大战略的交汇地,也是电商和现代物流业的发源地。国内7家已上市民营快递企业中,有6家诞生于此。

  昔日的 “江浙沪包邮区”,如今成为新零售、新物流样本地。

  在当日达、次日达基础上,长三角已经向“小时级生活圈”迈进,盒马30分钟达、天猫1小时达、菜鸟“门店发货”等打通线上线下的新物流模式,都在上海、杭州率先落地,并向全国推广。

  菜鸟的新物流运力在长三角最为密集。上海、浙江、江苏、安徽三省一市中,有41城覆盖了“分钟级配送”服务,其中上海、杭州、南京、苏州、宁波5地实现了天猫超市1小时达。

  今年以来,菜鸟无人车在杭州测试、无人机在西湖试飞,国内最大的无人仓在无锡运营,全球首条电商专用洲际航线从萧山机场起飞。

  作为面向世界的门户,长三角不仅是菜鸟建设“国内24小时达”智慧物流网络的起点,更是连通世界、实现“全球72小时达”的起点。中国到世界主要国家的跨境贸易包裹以上海、杭州、宁波等口岸为原点,向全球辐射,配送时效已缩短至10天以内。(王小月

责任编辑:倪敏

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