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丰田发布“电动化”战略 为实现“制造更好的汽车”自我革新

2017-12-17 18:20  本文来源:中国消费者报·中国消费网 作者:李方

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  中国消费网 中国消费者报讯(记者李方)在今年广州车展,丰田汽车公司将第一款“TNGA丰巢概念”车型——第八代凯美瑞首次呈现在国人面前。

  TNGA丰巢概念,是丰田为了更好的推动可持续发展,实现“制造更好的汽车” 的自我革新,从管理体制到资源整合,从商品企划到设计研发,从零部件供应体系到生产制造等全方面升级。

  第八代凯美瑞。 李方摄

  与“TNGA丰巢概念”车型同样引人注目的是,丰田发布在华“电动化”战略。

  鉴于油电混合动力车型政策层面推进不力,丰田在华加快推进“电动化”战略。

  丰田不仅擅长油电混合动力车HEV,在外插充电式混合动力车PHEV、电动车EV、氢燃料电池车FCEV等项目上,也具有全方位“电动化”的环境技术。

  丰田在华发力电动车EV战略,是希望通过充分利用混合动力电动化积累的先进技术,制造出满足中国消费者需求的高性能电动车EV。

  丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致说:“明年年中,基于TOYOTA丰巢WAY打造的车型——IZOA(奕泽)和C-HR,将分别通过一汽丰田和广汽丰田导入。

  这两款紧凑型SUV车型,与第八代凯美瑞的设计和驾控,十分相似。

  丰田计划2020年在中国市场导入丰田品牌的电动车EV。

  10月底,丰田在中国正式启动了“MIRAI未来”的实证实验。

  氢燃料电池车“MIRAI未来”具有极高的环保性能,在行驶过程中只排放水,充氢3分钟可行驶500公里(NEDC工况下丰田测试值),加氢和续航里程具有和燃油汽车同等便利性,被称为“终极环保车”。

  丰田氢燃料车MIRAI。 李方 摄

  丰田计划在未来3年,针对“中国使用环境下的车辆行驶调查”、“各种品质耐久性评测”等方面进行实验,并且参考实验成果,将可行性研究的对象扩大到巴士等商用车,积极探讨向中国引进的可能性。

  丰田在中国的首个加氢站,也在位于江苏省常熟市的丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)落成。

  本次广州车展,丰田不仅展出了重磅新车及其他畅销车型,而且还展出了丰富多彩的技术展示物。

  除了最新搭载的TNGA全新直列四缸2.5L直喷发动机Dynamic Force Engine切割模型、全新8速自动变速箱Direct Shift-8AT切割模型之外,还展出了D-4T直喷涡轮增压发动机的切割模型、油电混合动力技术全景体验仪和驾驶体验仪,以及Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)驾驶体验仪和VR技术体验仪。

责任编辑:赵英男

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