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智能+安全 全新换代雷凌驾趣超越期待

2020-01-16 20:44  本文来源:中国消费网·中国消费者报 作者:吴博峰

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  中国消费者报报道(记者吴博峰)销量数据显示:广汽丰田雷凌家族2019年9月销量达到22035台,同比增长7%,连续三个月单月销量超过2万台;2019年前三季度销量159508台,同比增长13%,且豪华版及以上中高配车型占比达到94%。

  雷凌受到消费者的追捧,当然与它提供了更多选择有关。据介绍,全新换代雷凌共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、8种车身颜色、10款车型,且全系车型均符合国六B标准。

  选择丰富,性能如何?或许,通过针对全新换代雷凌185T运动版的品鉴,可以给我们带来一些全新认知。

  低重心车身 高质感空间

  第一眼看到全新换代雷凌,最引人注目的就是辨识度极高的前脸。全新换代雷凌的前脸采用Keen Look(犀利外观) & Under Priority(低前鼻造型)理念设计,凌厉有力,动感十足。上部格栅和犀利狭长的LED前照灯贯穿整个前脸,使得车辆前脸上部更加宽广。值得一提的是,全新换代雷凌全系标配了LED前大灯,可谓非常厚道。

  基于TNGA架构打造的车型,其中一大特点就是低重心设计。全新换代雷凌长宽高4640/1780/1435mm,车身长度和宽度都有提升,车身高度比老款降低了25mm,185T运动版则更是降低了45mm,再加上运动版专属17英寸大轮毂,低趴稳健的造型让运动时尚的气息扑面而来。

  座椅方面,宽大的肩部支撑设计,稳固厚实的侧垫,驾驶的时候支撑性不错,就算快速过弯也能稳稳地把人按在座椅里。来到后排,2700mm的长轴距确保宽裕的后排空间,整体上依然是丰田一贯的舒适乘坐体验。后排支持4/6分割放倒,满足驾乘者日常储物需求。

  这里有个配置非常值得一赞,净化PM2.5装置,启动10分钟之内,PM2.5浓度会从200μg/m³降低到35μg/m³以下。

  高效动力组合 标配前后独立悬架

  这次全新换代雷凌试驾体验最深的还属操控方面。虽然对于家用车来说,舒适而又有驾驶乐趣,不是一件简单的事儿。

  首先是车身重心下降,让车辆在转弯的时候侧倾减少,提升轮胎的抓地力,这样让车行驶更加稳定,无论是跑高速,还是过弯道,无形中让人更有信心。

  有句话叫“扎好马步,练好功夫”,对于汽车来说,底盘就是马步,可见扎实的底盘对一辆车有多么重要。全新换代雷凌搭载了全新麦弗逊式前独立悬架+同级罕见的独立双叉臂式后悬架,尤其是后者,抗侧倾性能优异、抓地性能好,常见于豪华车和追求操控性能的车型,相比同级一些车型的板悬,在整体的驾乘舒适性和操控响应上优势明显。

  动力部分,全新换代雷凌搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩,匹配模拟10速S-CVT变速箱,油门和档位的迅速响应给驾驶者一种平顺、快速的驾驶体验,即使在高速行驶需要超车也能带来不错的提速感。油耗方面,5.7L/百公里的综合工况油耗虽不如双擎版4.1L那么惊艳,但也处于同级别第一梯队的水平。当然,你也可以选择搭载丰田最新THS II混合动力系统的双擎版,双擎可是丰田的看家技术之一。

  准L2级自动驾驶 标配车联网

  科技感是近年来汽车一大热点,在科技含量方面,全新换代雷凌也毫不含糊。全新换代雷凌搭载的丰田最新Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等,实现准L2级自动驾驶。这套装备功能非常强大,常见搭载于更高级别车型上,它不是让你放开手去让车辆自己走,而是智能辅助你驾驶,让你驾驶更轻松、更安全。

  比如打开DRCC动态雷达巡航控制系统,它可以自动跟随前车行驶,从而减轻长途驾驶的疲劳;打开PCS预碰撞安全系统,它能探测到即将碰撞前方车辆和行人,通过发起警报、制动控制,避免或减轻碰撞损毁。

  移动互联时代,汽车也逐渐成为其中重要一环。全新换代雷凌全系配备了车联网,用户可以通过广汽丰田“丰云行”App享受车联网服务,获得“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务功能。也就是说,通过手机,你就可以掌控车辆的很多状况,有些事情足不出户就可以解决了。

  运动版车型搭载9英寸中控大屏,车机系统除支持驾驶场景中常用的多媒体、电话、空调以外,还搭载了百度 CarLife 车机手机互联功能、语音控制功能。值得一提的是,全新换代雷凌的科技版车型搭载同级最大的12.1英寸中控屏,能与10.8英寸HUD和7英寸仪表盘形成三屏联动,获得资讯更丰富更方便,功能也更多。

  车身刚性提升37% 标配8安全气囊

  安全,作为汽车最核心的一项性能,其重要性不用多说。

  首先得要一个坚固的车身。在北美IIHS评价中, 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型,以全优的成绩拿下碰撞所有细分项⽬。出自“零缺陷”工厂的广汽丰田全新换代雷凌在车身方面也毫不含糊,从设计、材料、工艺等方面进行了大幅度升级。全新换代雷凌采用TNGA最新的GOA车身,大量使用超高强度钢材,整体车身刚性比上一代提升了37%,同时使用长达14.66m覆盖量的雷克萨斯工艺高刚性结构胶,在车身的坚固性和轻量化方面都做得更好。

  除了前面提到的Toyota Safety Sense智行安全这样高科技含量的主动安全装备,全新换代雷凌还配备8个SRS空气囊、TPMS胎压监测、防夹·卷安全车窗,以及ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统、TRC牵引力控制系统等电子辅助主动安全系统。而且这些丰富的安全配置从入门版就标配,非常厚道。

责任编辑:倪敏

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