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给世界最深高铁站轨道做”B超”
2020-09-16 14:20 本文来源:中国消费者报•中国消费网 作者:董芳忠

  在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方,一项震撼世界的工程——八达岭高铁站已经投入使用。这座地下102米深的京张高铁长城站连接北京与张家口,不仅是2022年北京冬奥会的重要交通设施之一,也是京包兰快速客运通道的重要组成部分,连接西北和华北。

  为了保护八达岭及延庆地区的明代长城绝对安全,在一百多米深的地下建成的八达岭站,是目前世界上最深的高铁站,圆拱型的地下隧道彰显建设雄伟之美。

  日前,北京工务段对该站及沿线的轨道进行了一次特殊的“B超”体检。这是自去年运营后,首次对轨道大规模的探伤检查。此次探伤做业需要在夜间23:30分至次日5:00分之间进行。20多名工人深夜对京张高铁八达岭段进行探伤作业。除了人工手推仪器对轨道探伤外 还使用双轨探伤仪对京张高铁进行母材探伤和钢轨探伤,以确保高铁轨道绝对安全。

                                                                                            中国消费者报记者董芳忠摄影报道

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