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汽车库存预警指数连续两月处于正常值 2017-10-11 10:31  来源:中国消费网  吴博峰 ︳ 我要分享


      中国消费网 中国消费者报报道(记者吴博峰)9月,中国汽车经销商库存预警指数为48.7%,虽然环比上升1.6个百分点,但依然位于警戒线以下……10月10日,中国汽车流通协会在京发布了最新的中国汽车经销商库存预警指数。

   从今年整体表现情况来看,在告别了此前长达7个月库存预警指数“高烧不退”的低迷表现后,8月份迎来了明显反弹,连续两月库存达到及格水平。

  众所周知,9月开始进入传统旺季,各主机厂及经销商促销活动增多,市场需求得到提升;购置税优惠政策即将到期,也成为促进本月销量增长的因素;选择购车长假出行的客户增多,促进了销量。

  不过,仍有部分消费者选择观望,等待10月份优惠政策;部分地区进入农忙时节,农村消费者到店率下降;个别地区由于房产价格回落,使部分购车需求转向房产市场。

  由于进入第三季度末,部分品牌开始加大了压库力度,经销商库存压力较上月增加;部分地区经销商出现价格战,经销商利润下滑。

  中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅表示,整个9月份预警指数显示,国内整个汽车市场常良好。近两个月指数都在荣枯线以下,说明市场正在慢慢扩张。

  从构成预警指数的5个分指数情况看:9月份库存分指数、市场需求分指数、平均日销量分指数环比上升;从业人员分指数、经营状况分指数环比下降。9月,库存指数为53.0%,市场需求指数为57.9%,平均日销量指数为53.7%,从业人员指数为49.8%,经营状况指数为47.5%。

  从区域指数情况看:调查显示,9月份全国总指数为48.7%,北区指数为50%,东区指数为45.7%,西区指数为50.6%,南区指数为48%。9月份,北区库存预警指数位于警戒线位置,西区库存预警指数高于警戒线。

  值得一提的是,在5个分指数中,库存指数从45.6%上升到53%的逆增长尤为抢眼。回玉梅解释称,因为金九银十的原因,会有经销商主动补库,同样也有一些厂家采用压库的方式,所以此时指数上升并不意味着汽车市场正处于不好的状态。

  对于10月份市场,调查认为市场需求“增加”的经销商比例为43.9%;认为市场需求“减少”的比例为14.6%;认为市场需求“持平”的比例为41.4%。

  10月份属于车市传统旺季,经销商预计10月市场需求将增加,经营状况将好转。但是部分厂家为完成下半年目标,对经销商要求的提车任务量也将加大。

  截至目前,《汽车销售管理办法》已正式实施3个月,消费者利用《汽车销售管理办法》维护自身权益的意识增强。多地商务主管部门已经开始根据《汽车销售管理办法》对4S店进行检查和执法。中国汽车流通协会提醒汽车经销商合规经营,按照要求进行明示,避免强行搭售、捆绑销售等不合规经营行为。


责任编辑:倪敏
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