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更高效更平顺更可靠 盛瑞传动二代8挡自动变速器上市 2017-09-27 10:31  来源:中国消费网  张艳 ︳ 我要分享

  


        中国消费者报 中国消费网讯 “2014年,在江铃陆风的大力支持下,我们成功的将第一代8AT推向市场,目前已累计销售近15万台。经过三年多的市场投放,2016年以来,我们围绕整车客户不断升级的产品需求,在吸收一代8AT的市场验证数据与技术积累的基础上,依据绿色、舒适、高效、智能、平台化的产品方向,推出了二代8AT,到目前为止,已实现批量上市。” 9月26日,盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍在京宣布,盛瑞传动二代8挡自动变速器(8AT)成功上市。

  经过三年的市场验证和持续改进,8AT升级为二代产品,可配备电子换挡功能,品质更优越,性能更稳定。二代8AT已经形成模块化产品平台,涵盖180~380Nm输入扭矩范围的8AT系列产品,拥有前置前驱8AT、前置四驱8AT、启停功能8AT、油电/插电式混合动力8AT、前置前驱13AT等系列产品。

  盛瑞8AT有三个核心技术创新:一是4自由度复合传动,独创了世界上第三类AT方案;二是机电液精准控制与匹配标定技术;三是特征参数动态识别及补偿技术。盛瑞8AT结构紧凑,体积小;传动比范围广,更节油;换挡逻辑灵活,更舒适。经国家权威部门检测,综合技术水平达到国际先进水平。

  二代8AT采用多项新技术,经过了十年的技术积累和市场验证,盛瑞传动二代8AT具备更加优异的性能和更为突出的亮点:

  更高效。盛瑞二代8AT使用低粘度ATF油、高效液力变矩器、高效VFS电磁阀、高效机械泵、结构轻量化、具备启停功能等新技术,8AT效率提升6%—8%;

  更平顺。总速比提升到7.1,速比范围更合理,适应了当前1.3T~2.0T GDI发动机的匹配要求,使用快速响应液压模块和灵活清晰的换挡逻辑,实现了快速换挡,保证换挡品质稳定平顺;

  更可靠。齿轮系使用新材料和新工艺有效提高了传动部件强度;合理的主动润滑流量分配系统,保证变速器一直工作在合理的温度区间;有效的延长了变速器寿命的目的;

  更静音。更高精度的齿轮加工、降低齿轮啮合振动噪音;采用新一代液力变矩器,提升减震效果;更宽的齿轮速比,使发动机工作在较低转速,降低发动机震动噪音;快速换挡技术,降低换挡过程中的动态震动噪声;

  平台化、模块化。经过不断优化,二代8AT扭矩由300Nm升至380Nm,可匹配更广泛车型,具备更好的驾驶性。此外,二代8AT具有两个速比可供选择,更好满足了不同车型的需求,提高了动力性和经济性。同时二代8AT可实现电子换挡、启停功能、混合动力等不同机型的开发。

  刘祥伍表示:经过在自动变速器领域10年的深耕和积累,盛瑞在技术上走在了世界的前沿。2016年,盛瑞全面导入了大众VDA 6.3德国汽车工业质量体系,同时制造系统通过SAP ERP、MES等系统的升级改造,实现了智能制造。通过流程再造,我们产品一致性、可靠性得到了有力保障。

  8AT项目启动之初,盛瑞就确立了“高标准、高质量,零缺陷、零延误”的品质目标。二代8AT坚持全产业链共同推进品质打造,把品质视为全产业链的生命和灵魂。我们从2016年起,在潍坊建设了国内首个自动变速器配套产业园,9家核心零部件供应商实现入园,使我们产业链的品质保障能力实现了质的飞跃。

  经过10年的正向研发,盛瑞具备了从设计研发、试验验证到整车匹配标定的能力,能够为客户提供低成本、高效率的服务,大大缩短了客户产品的上市周期。同时,建设了完善的售后服务体系和问题快速响应机制,能够提供全天候的技术支持和现场服务,让客户和消费者切身感受到最贴心的盛瑞文化。

  据悉,盛瑞与多家汽车企业达成了战略合作,进行了多款整车应用开发,包括陆风汽车、力帆汽车、北汽银翔、众泰汽车、汉腾汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、川汽野马等8家整车厂18款车型,将陆续于2017年和2018年上市销售。

  截至2016年12月,盛瑞拥有AT系列自动变速器、混动系列自动变速器专利500余项,其中发明专利80余项,盛瑞8AT发明专利荣获中国专利金奖,8AT总成技术标准成为山东省首批企业标准领跑者,同时参与制定多项行业标准。

  从研发到制造,从制造到市场,从市场到客户满意是企业生存发展的唯一路径。企业最大的核心竞争力,就是能够持续不断地向客户提供优质的产品和服务。最近,盛瑞传动又推出了油电混合动力变速器、插电式混合动力变速器等系列产品,以满足国家法规和客户需求。(张艳)

   


责任编辑:倪敏
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