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6月经销商库存系数上升 2017-07-11 11:00  来源:中国消费网  吴博峰 ︳ 我要分享

  


   中国消费网 中国消费者报报道(记者吴博峰)7月10日,中国汽车流通协会对外发布2017年6月份“汽车经销商库存调查结果”。6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水平位于警戒线以上。

  与此前不同的是,本月经销商库存调查对象主要为2015年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。

  6月,随着气温升高,车市进入传统淡季,市场需求下降。部分客户对7月1日实施的《汽车销售管理办法》抱有期待,持币观望情绪浓厚。楼市政策影响了消费者对汽车购买的决策。

  此外,部分主机厂为完成半年目标,加大了经销商提车的任务量,致使经销商库存压力进一步增加。2017年1-6月,各月库存系数均位于警戒线以上,上半年经销商经营压力加剧。

  6月份,合资品牌库存系数与上月持平、进口品牌和自主品牌库存系数相比上月上升。合资品牌库存系数为1.37,与上月持平;进口品牌库存系数为1.56,环比上升1%;自主品牌库存系数为2.38,环比上升25%。6月,进口品牌和自主品牌库存水平位于警戒线以上。

  各大汽车品牌表现方面,6月,共有9个品牌库存深度在两个月以上,分别是:长安轿车、奇瑞汽车、宝骏汽车、东风悦达起亚、英菲尼迪、斯柯达、一汽轿车、捷豹-路虎、长城汽车。

  可以预见,本月随着即将执行的新政会影响一部分客户的需求;进入下半年,主机厂的政策也会有调整。但是随着气温继续升高,消费者到店率会继续下降,预计7月经销商的经营压力依然很大。


责任编辑:倪敏
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