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终端市场消费需求不旺 4月汽车销量全面下滑 2017-05-11 18:24  来源:中国消费网  吴博峰 ︳ 我要分享

        汽车月度销量表

        中国消费网 中国消费者报报道(记者吴博峰)进入5月份,全国大部分地区进入盛夏模式。与此形成鲜明对比的是,国内汽车市场销量丝毫没有“入夏”迹象。
  5月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在京发布最新产销数据:4月汽车产销比上月明显下降,同比也结束增长,呈小幅下降。今年前四个月,汽车产销增幅比一季度略有减缓。
  4月,汽车产销分别完成213.84万辆和208.4万辆,同比分别下降1.91%和2.24%。1-4月,汽车产销分别完成927.15万辆和908.6万辆,增幅比一季度分别减少2.61个百分点和2.44个百分点。
        中汽协秘书长助理陈士华分析指出,由于去年年底的政策因素导致市场透支,4月份市场走势出现较为明显的下滑,环比更是有近20%的跌幅,这也进一步证实了车市的真实状态。
  在整体市场略显低迷的背景下,乘用车方面同样受到终端市场消费需求不旺的影响,当月销量比上月明显下降。4月,乘用车共销售172.22万辆,环比下降17.84%,同比下降3.68%。1-4月,乘用车共销售766.98万辆,增速比一季度减缓2.16个百分点。
        与往常一样,由于今年实施的1.6升及以下排量车减半征收购置税优惠政策“退坡”,小排量汽车销量继续今年以来的颓势表现。中汽协统计显示,4月,1.6升及以下乘用车销售113.7万辆,比同期下降10.2%;1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为66%。
         值得注意的是,作为市场销量主要贡献车型的MPV和SUV也受市场大环境影响,未能摆脱下滑的困境。
   4月,在乘用车主要品种中,四大类品种(轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车)产销均呈一定下降;与去年同期相比,只有SUV车型产销保持增长,其他品种有所下降。其中,SUV车型销量为68.44万辆,同比增长11.11%。事实上,这也是当月销量数据中,为数不多的利好消息。  
        此外,在SUV车型增速不如预期的环境下,自主品牌乘用车整体市场也出现了波动。4月,自主品牌乘用车共销售73.32万辆,环比下降23.37%,占乘用车销售总量的42.57%,占有率环比下降3.07个百分点,连续两个月环比下降。
  对此,陈士华直言,乘用车表现低于汽车行业发展水平,4月份市场依然没有起色的情况,并不常见。    
        不过,4月新能源汽车产销表现尚可。数据显示,4月新能源汽车生产3.73万辆,销售3.43万辆,同比分别增长19%和7.9%。1-4月,新能源汽车共销售9.04万辆,比上年同期下降0.2%,仍未能突破10万辆大关。
        按照目前市场销量推算,新能源汽车若要完成中汽协官方预判的70万辆以上的销售目标,并非易事。
        中汽协副秘书长许艳华认为,虽然新能源车整体销量不是很高,但随着新能源车逐渐深入人心,加上生产整体成本下降可以抵消优惠补贴的退坡影响,外界对于新能源车依然有信心。

责任编辑:倪敏
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