网站地图
中国消费网首页 | 中国消费者情绪指数 | 投诉吧 | 比较吧 | 点评吧 | 电子报纸
首页 > 车评台 > 要闻
匠心求变 看全新宝骏730是如何炼成的 2017-04-06 13:09  来源:中国消费者报  吴博峰 ︳ 我要分享

  

吴博峰  摄

       中国消费者报报道(记者吴博峰)“随着人们生活质量的不断提高,国内家庭汽车的消费需求也将发生变化,我们要为广大消费者打造一款真正意义上的7座汽车。”3月28日,上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛在全新宝骏730技术讲解会现场对《中国消费者报》记者表示,今年刚刚推出的全新宝骏730,就是这样一款匠心之作。

  两个月前,上汽通用五菱官方宣布,全新宝骏730正式上市。

  作为一家“爆款”车型生产专业户,宝骏的每一款车型发布,都顺理成章地成为爆款,而这已经成为业内公认的事实。

  当时间回到2014年7月,上汽通用五菱凭借宝骏730,成功开辟了“7座家用车”的蓝海市场。不到3年时间,累计收获用户超过86万,月均销售2.79万辆,成为家用MPV市场的绝对领导者。

  从无到有、从小到大,宝骏730在短短30个月时间里创造了销量奇迹。

  然而,辉煌已属于过去。如何走好未来的每一步,是一家成熟车企需要考虑的重要问题。

  全新宝骏730的出现,就是为了实现宝骏品牌整体向前发展的重要布局。

  近两年,随着国内家庭选择第二辆车的用户增多,消费者对乘坐空间、使用空间有更高的要求。

  全新宝骏730本着对家用大空间的执着要求,不仅拥有2750mm的越级轴距,更坚持着2+2+3座椅布局、纯平的地板充分考虑到了家人上下车的便利性。

  此外,第三排的乘坐体验作为评价MPV车型舒适性的重要指标,全新宝骏730也做到了同级别领先。

  为了体验新车的空间感受,在半个小时左右的试驾体验环节中,身高为185cm的记者从前排到后排不断调换座位,结果发现均能完全满足使用需求,无论是头部还是腿部空间都很舒适。

  客观上说,对于一款车身长度不及别克GL8的车型而言,如此优异的空间表现让人始料未及。

  然而,这只是宝骏730带给人们空间惊喜的一方面。

  薛海涛表示,经过重新的设计研发,全新宝骏730在满载时后备箱仍可放三个20英寸登机箱和一个24英寸行李箱,加上可4/6分折叠的第三排座椅,空间多变灵活,贴心实用,为全家出行提供最高级别的后勤保障。

  不得不说,即便属于“空间控”的消费者,也足以满足日常使用要求。

  作为一款匠心之作,仅有足够的空间表现,显然难以支撑其在激烈的市场竞争中立足。

  在驾乘体验过程中,全新宝骏730虽然并不具备极致的操控,但平顺、舒适、好开,是留给记者最为深刻的印象。

  顶着大空间MPV称号的车型,在驾驶体验方面并不逊色于传统乘用车。那么,宝骏730究竟有何“法宝”可以保证一贯优良表现呢?

  据悉,全新宝骏730将后悬挂升级为五连杆独立悬挂,成为国内首款售价10万元以内搭载后独立悬挂的家用MPV,可谓十分用心。考虑到不同用户的实际需求,新车搭载的AMT变速箱,由上汽通用五菱联合日本爱信精机,历时三年合作开发而来,经过了14万小时台架试验和28万公里耐久试验与道路路试。

  全新宝骏730的部分NVH指标达到媲美合资SUV车型的水平,更安静的车内环境让家人的每一次旅途都身心愉悦。不仅如此,新车还配备了电动座椅调节、7英寸自定义全彩液晶仪表系统、自动恒温空调等舒适配置,出色的配置水平让其性价比大幅提升。

  值得一提的是,全新宝骏730为了解决家用车的油耗顾虑,还配置了主动进气格栅,可以根据水温来自动调节格栅开启时间和角度。这一配置,在自主品牌中还是首次量产使用。

  根据以往经验来看,有了良好的空间和驾驶表现,一款MPV车型就已有未来发展的良好基础,而对未来有更多期待的宝骏汽车,却并不满足这样的说法。

  全家出行,最重要的是什么?

  安全,这是每个家庭的基本诉求。针对消费者的关切,全新宝骏730在设计开发时就把“综合安全”放到首位。

       

 

  为了在主被动安全上加码,全新宝骏730配备了4个前气囊+2个侧气帘、360度全景可视、胎压胎温监测、电子手刹EPB+自动驻车AutoHold、自动LED大灯、感应式雨刮等实用安全配置,ESP车身稳定系统也升级为博世第九代系统,真正做到了360度全面防护,再度树立家庭二代车的安全标杆。

  薛海涛表示,早在2015年,宝骏730就通过了C-NCAP五星安全评定,成为国内10万元以内首款获得该项认证的MPV车型。全新宝骏730在开发过程中,严格按照最新的五星安全标准进行设计研发,将其安全性能进一步提升,充分保障全家出行安全。

  全新宝骏730作为家庭第二代车,必须拥有更可靠的高品质,技术研发团队对各个方面的要求都极尽苛刻。

  为了验证车辆的安全性,全新宝骏730整车碰撞试验累计多达60多次,远高于同级别车辆的碰撞次数。其中涉及到低速、中速、高速、前碰、侧碰等模拟汽车可能遇到的各种事故,反复调试验证,已达到对乘员最好的保护效果。

  不仅如此,全新宝骏730历经近9个月的底盘调校、多达300组的减振器阀系优化,以及上万公里的坑洼、碎石、起伏、粗糙等各种典型路面的性能检验,最终呈现出各方面均衡的底盘动态性能表现。

  除了舒适,长期的可靠也必不可少,全新宝骏730的整车耐久验证就超过了64万公里,远高于国家标准。“自己竭尽全力还不够,全新宝骏730还希望能整合全球的优秀资源献给用户。”薛海涛表示,在整车制造过程中严格遵循通用汽车GMS全球制造体系,零部件也是采用例如博世、霍尼韦尔、奥托立夫、马牌等知名供应商的产品,为整车品质提供重要支撑。

责任编辑:倪敏
相关搜索:
分享到:
热门推荐
网友评论(0条评论)
  • 全部评论
热门排行
  • 本日
  • 本周
  • 本月
Copyright © 2014-2019中国消费网 版权所有   网站介绍 |  电子媒体 |  城市消费维权网 |  全国打假网 |  记者名单 |  新闻吧广告刊例 |  报纸广告刊例 |