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不减反增 2月库存系数继续上升 2017-03-02 14:21  来源:中国消费网 中国消费者报  吴博峰 ︳ 我要分享

  

       中国消费网 中国消费者报报道(记者吴博峰)2月,中国汽车经销商库存预警指数为66.6%,环比上升5.1个百分点……3月1日,中国汽车流通协会在京发布了最新的中国汽车经销商库存预警指数。

  从统计结果来看,2月库存指数达到近三年以来的次高点,超出荣枯线警戒值高达16.6%。与去年同期状态相比,市场的不景气让人有些意外。

  中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析认为,2月库存预警指数上升幅度较高的主要原因是涉及到传统节日春节因素,而这次春节是在一月底,导致2月份整个农村地区都处于传统节日中。如此一来,对于三线以下城市的市场影响非常大。

  从构成预警指数的5个分指数情况看:库存指数环比上升;市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数均环比下降。2月份由于春节假期影响,对二月份集客和销售影响较大;加之购置税减半政策退坡执行,去年年底的透支效应在2月依然持续,1.6L以下车型销售更加困难;加上部分地区3月份有地方车展,消费者持币观望,使得2月市场需求持续1月的冷清状态。

  据中国汽车流通协会官方预判,3月份,基本恢复到正常工作状态。加上部分地区有地方车展,经销商预计3月份市场需求和销量将有所提升。但是由于2月积压库存较多,经销商库存压力依然较大。

  值得注意的是,对于春节过后的3月份汽车库存指数,郎学红表示,在经历了两个月低估期后,本月库存预警指数应该会比2月的情况有所好转,但以目前发展情况来看,3月份市场回调幅度较为有限。

  事实上,库存指数在市场较为冷清的第一季度表现不佳,本不是什么新鲜事儿。不过,2月库存指数在1月环比暴涨20个百分点后,继续一路上,超出了不业界人士的预期。如果3月份库存预警依然表现不佳,月度历史最高预警指数或就此出炉。

  中国汽车流通协会秘书长肖政三对《中国消费者报》记者表示,由于购置税优惠政策因素导致国内大部分消费能力和购买力已经提前到了去年年底,今年2月份库存预警指数不尽如人意,我们寄希望于本月会有一个相对好的走势,以缓解目前紧张的市场压力。

 

责任编辑:倪敏
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