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这一次, 能否变成快速绿色双11 2017-11-09 12:43  来源:中国消费者报  王小月 ︳ 我要分享

  

快递包装如何“瘦身”和有效回收利用,成了亟待解决的问题。郝军 摄

        中国消费者报报道 “下单要抢,包裹要等。”

  “我的快递,‘双12’前应该可以到了吧。”

  “网购了几本书,结果包裹里三层外三层,十足像个粽子。”

  ……

  类似的经历,每个资深“剁手党”都不陌生。“双11”像一张大网,在线上线下掀起了一阵狂欢。然而,每一年“双11”,伴随着疯狂剁手,拥堵的物流一直是一大槽点。

  同时,一件小商品,也会被包装袋裹得严严实实,需要消费者一层一层剥开,才能看到它的“心”。

  怎样让包裹“转”得更快?怎样才能让包裹“绿”起来?

  今年“双11”,变快以至变环保,或成亮点。

  走向世界的“双11” 物流比拼成焦点

  当11月11日不再是单纯的一个日期,成为光棍节;当九年前“双11”摇身一变,成为全民购物狂欢节,这一华丽转身,改变了消费者的生活,改变了线上线下的消费方式。

  甚至,由“双11”引发的网购热潮,被“加封”为中国“新四大发明”之一。

  综合研究机构尼尔森和阿里研究院预测,今年“双11”期间(11月11日至11月16日)快递量将超过10亿件,再创世界纪录。国家邮政局也表示,今年“双11”期间物流订单量将达到新的量级。

  走过9年的“双11”,早已不仅是中国人的“双11”,全世界消费者中,会有不少人在这一天变成“剁手党”,加入到这场全球协同的购物狂欢中。从俄罗斯到西欧,从东南亚到美国,“双11”的包裹将涌向世界的每一个角落。

  然而,对于“剁手党”而言,“双11”是不是世界的,可能不是他们关心的问题。清空购物车后,他们最期待的就是手撕包裹的那一刻。但是,每一年的剁手体验都会告诉他们,剁手容易收货难,下单讲究快准狠,收货讲究心平气和有耐心。一个字儿,要“等”。

  确实,“双11”除了买买买之外,物流比拼无疑将成为今年的焦点之一。

  由此也就不难理解,菜鸟、京东、苏宁如今大规模投入机器人来提高仓储效率背后的真正驱动力。

  黑科技赋能 让包裹“飞”得更快

  在北京,使用过邮政速递的消费者对于“京大平面”大多并不陌生,从集散地发往北京的包裹,都会到达这一虚拟地址进行中转。

  也有不少网友吐槽:“我的快递到京大平面了,还有救吗?”随之而来的就是漫长的等待。

  类似“宝宝心里苦,但宝宝不说”的桥段在京大平面上演了不只一段。

  而在“双11”这个特殊节点,为了更好地让“剁手党”们欢度这场狂欢盛宴,在菜鸟的协同下,全球顶尖的物流巨头都在“双11”前下注加码,力图提供更快送达的极致服务。

  中国邮政员工赵佳敏对《中国消费者报》记者表示,“双11”期间,公司成立了“双11”突击小分队,所有员工“双11”全部停休,24小时不间断作业。

  街头,也不乏招聘快递员的广告。

  除了加大人力投入外,为了迎接单日包裹的新世界纪录,物流行业已经全面行动起来。菜鸟网络作为社会化物流的协同平台,近期也马不停蹄,在全国各地上马无人仓,有机器人的,有机械臂的,还有各类花式流水线,姿势五花八门,花样层出不穷,但目的就一个:让包裹递送快一点!更快一点!

  中通最新无人机可摆脱遥控器束缚,实现超视距全航程自主飞行;百世将全面采用人工智能技术,通过大数据分析、云计算、智能终端等使分拣效能提升3倍,分拣正确率可达到99.9%;韵达陆续上马的“指环王”扫描枪、“快手”设备、新型摆臂、自动交叉带等产品也科技感十足……

  物流黑科技强势来袭,强大阵容也收获了一众好评。

  除了菜鸟携物流行业为天猫“双11”打cal,让无人仓遍地开花外,作为电商巨头的京东也不甘示弱。在无人化物流方面,京东“双11”期间将在上海投入使用首个全球全流程无人仓,提高分拣运输效率,减少了分错、中转错的失误,将用户体验做到了极致。

  各大物流企业纷纷表示,短时间内处理“双11”海量包裹,全世界都不曾有过经验。“双11”的物流难题就像春运一样,已经成为社会公共生活当中的一部分,需要全社会共同面对和解决。

  快递包裹瘦身 绿色物流正在崛起

  “双11”过后,购物的欣喜会渐渐散去,留下的,将是犹如大年除夕夜过后的满地纸屑——难以计数的快递包装垃圾堆积,让人心生隐忧。

  此前,关于“快递胶带一年绕地球赤道425圈”“快递纸箱一年使用量超100亿个”等问题,更是刺痛了人们的神经。

  收到近一米高的箱子,让人不禁苦苦思索,何时买过这么大的商品?难道是要玩“大变活人”吗?打开后,拿出泡沫、纸团等填充物,却发现原来只是一个挎包。这样的经历,大概很多人都有过。

  很多网店店主也是有苦难言。虽然费钱费力,但为了商品的运输安全,在包装上不敢怠慢,还是“宁多勿少”。尤其是对生鲜、家具等易碎易坏物品,商家更是加倍包装,有时包装物重量甚至远超商品本身。

  于是,快递包装如何“瘦身”和有效回收利用,便成了亟待解决的问题。

  令人欣慰的是,随着快递行业从野蛮增长向规模化稳定增长转变,越来越多的物流企业正在将绿色物流的意识纳入运营过程中。

  中国快递协会副秘书长杨骏表示,每年由快递包裹带来的包装废弃物达到百万吨。而这些包装垃圾以纸张、塑料等为主,其原材料大多源于木材、石油等。根据相关专家测算,生产1吨纸需砍伐17棵10年生大树,生产1吨塑料袋需消耗3吨以上石油。

  科技与绿色结合 物流业注入一股清流

  数字令人触目惊心。

  今年6月,京东联合各大企业,发起针对绿色供应链的联合行动——“青流计划”,这是京东物流未来三年内在绿色物流领域最重要的一项战略举措。

  预计到2020年,京东将减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个,这相当于2015年全国快递纸箱的使用数量。

  而早在2015年,京东就已经对胶带进行优化,在不影响快件包装效果和美观度的前提下,将胶带的宽度由53毫米缩窄至45毫米,相当于减少了15%的用量。这项改进,使得京东物流仓储体系每年可减少胶带使用500万平方米。

  同时,京东还在大力推行循环包装袋、新能源车。京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉表示,京东将绿色和技术放在同等重要的地位,新能源车的研发、测试、引入则是绿色和科技的最佳结合点。

  临近“双11”,菜鸟网络副总裁史苗也宣布,菜鸟即将与合作伙伴、商家一起,在全球启用20个“绿仓”。这些绿色仓库使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。

  而苏宁物流也在进一步放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。据悉,今年“双11”,苏宁物流共享快递盒将至少减少110万包装箱的使用,苏宁物流在践行绿色物流的道路上,正在形成一股引人注目的清流。

  10亿件,这一庞大的数字对于整个物流行业来说都是巨大的挑战,全行业投入的黑科技届时可以助一臂之力。

  史苗透露,菜鸟还将通过数据算法能力,把消费者购买绿色包裹的行为与支付宝的蚂蚁森林连通,让人人都可以为物流环保出一份力。同时,菜鸟也承诺将在西北地区绿化一片沙漠化的土地。这片“双11”绿色包裹专属的生态林预计首期植树至少10万棵。(王小月


责任编辑:倪敏
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